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Le premier navire chargé de céréales en provenance d’Ukraine est dans le port de Galati. Quelle est la destination finale

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Le flux de céréales en provenance d’ via le port de Galati commence. Le premier navire chargé de blé partira pour la Grèce. La cargaison a été acheminée d’Ukraine via la République de Moldavie par voie ferroviaire et est arrivée dans notre pays par le poste frontière de Galati-road.

Le navire grec est arrivé dans le port de Galati vendredi, mais a rencontré des problèmes dus aux précipitations. Il transportera 4 200 tonnes de blé en provenance d’Ukraine, qui sont arrivées dans les silos de Galați sur la voie ferrée à écartement large récemment réhabilitée par le CFR.

Mihai Oprișan, directeur de l’opérateur portuaire : “Plus de 100 wagons sont arrivés. Il n’y a pas un nombre égal de wagons dans chaque train, donc les rames sont quelque part autour de 6,7 rames jusqu’à présent.”

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Le navire de transport de céréales en vrac est le premier à être inclus dans cet itinéraire. Les opérateurs ont signé plusieurs contrats avec des exportateurs ukrainiens pour obtenir la cargaison aussi souvent que possible. Marcela Costea, directrice de l’APDM Galati : “Le flux de marchandises qui arrivera garantira un rythme régulier des expéditions de céréales de l’Ukraine vers d’autres destinations. Nous espérons apporter une contribution significative aux expéditions de céréales de l’Ukraine vers d’autres destinations.”

Photo source : Dreamstime.com

Problèmes de navigation dus aux précipitations

Après les pluies de la fin de la semaine dernière, le niveau du Danube a considérablement augmenté et les navires ont rencontré des problèmes. Cependant, les responsables disent que tout est sous contrôle.

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Mihai Popescu Teclu, AFDJ Galati : “Nous sécurisons deux mètres et demi, comme le recommande la Commission du Danube, à tous les points critiques. Mais il est très important que l’ANR, nos collègues de la capitainerie du port, supervisent le chargement de tous les navires, afin que les profondeurs de pêche soient conformes aux profondeurs minimales communiquées quotidiennement par l’administration du Bas-Danube.”

En raison des mauvaises conditions, le capitaine du navire quittant Galati pour la Grèce a accepté de ne charger que 4 200 tonnes de céréales, et non 4 500 tonnes comme c’est le cas normalement, selon stirileprotv.ro.

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